多式联运部的保温冷链物流业务在运作过程中，客户提出要对运输过程中的温度湿度实时知晓，要求多式联运部记录全过程的数据。多式联运谭家俊经理找到科技公司，希望科技公司能在车载设备上进行安装相应的设备满足客户的要求。冷链车载设备科技公司以前没有安装经验，按照技术实现思路分析，需要车载设备供应商进行温控探头与车载设备的整合，继而在监控平台上能显示实时温湿度。谭家俊经理同时提及了其它运输服务商是采购了易流的设备和平台服务的信息，建议倪茂春也了解一下是否需要多安装一套易流的设备。

       该项冷链业务为危险品，已经安装了一套上海英迪的车载设备，为了测温再安装一套易流的设备不是重复安装么？先了解一下英迪公司有无测温技术方案，在得知英迪公司无相应技术方案后，倪茂春陷入了思考，难道就非得安装一套多余的设备么？他联系了多式联运技术主管顾鑫，昔日的师徒两人到场地上的保温冷链车现场进行方案探讨，顾鑫向小倪介绍了保温冷链车的构造和工作模式，他们两人从电源取线、防水防尘、维护便捷、穿孔穿线，甩挂影响等各个方面进行了一一探讨，经过这一次勘查探讨，技术方案雏形已经在小倪脑子里形成了：整合一个温度湿度监测设备、4G数据模块和GPS设备，通过4G通讯模块将定位数据和温度湿度数据传回平台，再加装一块小容量锂电池用来在车辆停驶时的数据记录。通过网络很快找到了成熟的温度检测设备——来自蔬菜大棚内的固定通电式温度湿度检测仪，再加上网购的防水盒、电池以及科技公司自有的GPS，几天功夫，一个初级版本的移动式集装箱内温检测器完成了。

       通过安装和调试，手机以及电脑端都能正确精准跟踪温度湿度，同时对保温箱体没有钻孔破坏，也不影响业务甩挂操作，谭家俊经理对设备很满意，并且提议待通过一段时间的使用验证后，会将师徒二人的联手合作创新集成方案设备推荐给其它客户进行推广使用。